اللجنة الشعبية في جلجولية كانت قد نظمت عدة فعاليات ومظاهرات لالغاء المخطط

جمال زحالقة: مساعي اللجنة الشعبية نجحت وهذا دليل على ان النضال الشعبي المشترك هو الطريق الصحيح في سبيل منع سياسة مصادر الاراضي

أحمد صالح:

لقد كانت مساحة جلجولية 24 ألف دونم، تبقى منها 2100 دونم في الوقت الحالي

جلجولية تفتقر لقسائم بناء، ناهيك عن ان تكلفة 500 متر مساحة ارض في البلدة، تصل الى قمة 1,200 مليون شيقل اضافة الى الاكتظاظ السكاني الرهيب ومشكلة الخارطة الهيكلية التي لم يصادق عليها منذ 15 عاما

علم موقع العرب وصحيفة كل العرب مساء يوم الاثنين أن مخطط وزارة المواصلات باقتطاع اراض من مدينة جلجولية لتنفيذ المشاريع عليها هو مخطط لاغ بناء على قرار وزير المواصلات يسرائيل كآتس، والذي اتخذه بعد اجتماع عقد بينه وبين اللجنة الشعبية في جلجولية ولجنة اصحاب الاراضي اليوم في القدس.

تنفيذ المشروع
 وفي حديث لموقع العرب وصحيفة كل العرب مع أحمد صالح وهو صاحب ارض في جلجولية وعضو اللجنة الشعبية قال:" إن وزارة المواصلات ممثلة بالوزير يسرائيل كآتس اقتنعت بمطلبنا الصادق، وذلك بعد أن قدمنا لها طرحا شاملا حول اقتطاع اراض تابعة لجلجولية تم سابقا في سبيل تنفيذ مشاريع ضخمة كشارع 531 وشارع 44 مشروع خط الكهرباء للضغط العالي ومشروع المياه "مكوروت" والتي بسببها تم ابتعلت مساحات كبيرة وواسعة من اراضي جلجولية".
وأضاف أحمد صالح:" لقد كانت مساحة جلجولية 24 ألف دونم، تبقى منها 2100 دونم في الوقت الحالي". واستطرد يقول:"إن جلجولية تفتقر لقسائم بناء، ناهيك عن ان ثمن مساحة 500 متر ارض في البلدة تصل الى قيمة 1,200 مليون شيقل، اضافة الى الاكتظاظ السكاني الرهيب ومشكلة الخارطة الهيكلية التي لم يصادق عليها منذ 15 عاما، الى جانب مشاكل اخرى جعلتنا نتحد ونتعاون من خلال اللجنة الشعبية والخروج بنضال شعبي ومظاهرة قبل فترة وجيزة اثمرت في النهاية، وتكللت مساعينا بالنجاح، ومنعنا الوزارة من تنفيذ مخططها المتمثل بنقل مستودع للسكة الحديدة من "بني براك" الى اراضي جلجولية". ونوه أحمد صالح الى أن " الاراضي التي كانت ستسغل لتنفيذ هذا المشروع تقدر بثلث مساحة الخارطة الهيكلية".
وفي حديث لموقع العرب وصحيفة كل العرب مع النائب الدكتور جمال زحالقة قال:"إن مساعي اللجنة الشعبية نجحت وهذا دليل على ان النضال الشعبي المشترك هو الطريق الصحيح في سبيل منع سياسة مصادر الاراضي". وتابع قائلا: "لقد أثبتت اللجنة الشعبية والدكتور يوسف جبارين لوزارة المواصلات ان اعتبارات المشروع والقائمين عليه الذين اختاروا اراضي جلجولية ما هي الا اعتبارات سياسية غير مهنية اطلاقا".